triage是什么意思_triage的常见用法_近义词

词典释义

n.m.
1. 挑选, 挑拣, 拣选, 分拣, 分类;挑拣出的东西
le triage de la houille选煤

2. 【铁路】调车, 编组
gare de triage 编组站, 调车

3. 【地质】分选

4. 拣选

;拣选设备

近义、反义、派生词

近义词：

tri, choix, sélection, garderie, classement, répartition

反义词：

mélange

联想词

gare 火车站; tri 分拣; ramassage 聚集; fret 水上运费，航空运费，公路运费; ferroviaire 铁路的，铁道的; déchargement 卸载，卸货; transit 过境，转口，中转; terminus 终点站; bifurcation 分叉，分支，分枝，分路; entrepôt 仓库，货栈; wagon 车厢;

当代法汉科技词典

triage m. 分类；分选；分拣；拣；筛选

triage (par qualité) 分级

triage hydraulique 水选

concassage triage m. 碎石筛分

gare de triage 调车

régulateur de triage 分选调节器

短语搭配

triage magnétique磁力拣矿，磁选

concassage triage碎石筛分

triage hydraulique水选

aire de triage集装箱前方堆场

gare de triage调车站, 编组场;调车站;调车场;集装箱前方堆场

poste de triage前进救护所

capacité de triage甄别分类能力

matériel de triage分类设备

équipe de triage会审团;分级小组

triage (par qualité)分级

原声例句

Nous proposons des formations au triage des ordures selon l'usage et les caractéristiques des résidents.

我们根据居民的用途和特点提供垃圾分类培训。

[热点新闻]

Dans la boutique, à chaque triage, on déshabillait ainsi tout le quartier de la Goutte-d’Or.

在店里，每逢点货之时，热尔维丝竟可以数落金滴街全区的各式人物。

[小酒店 L'Assommoir]

Elles allèrent chercher les paquets dans la pièce de gauche où couchait Étienne, et revinrent avec des brassées énormes, qu’elles empilèrent sur le carreau, au fond de la boutique. Le triage dura une grosse demi-heure.

于是两人来到左边，从艾蒂安的卧房里抱了几大包衣服出来放在店铺后面的地上。分类的活计花去了半个多小时。

[小酒店 L'Assommoir]

Le convoi repartit par l'unique voie de chemin de fer. Les rares passagers descendus du train avaient quitté la gare de Falmouth. Keira traversa l'aire de triage où de vieux wagons de marchandises rouillaient à quelques encablures de la mer.

列车沿着唯一的铁轨慢慢驶离了法尔茅斯车站。从火车上下来的乘客寥寥无几。凯拉穿过了离海边不远的调车场，那里停着两辆锈迹斑斑的火车车厢。

[《第一日》&《第一夜》]

La pirogue les recevait et les transportait immédiatement sur la plage. On prenait tout, indistinctement, quitte à faire plus tard un triage de ces objets.

他们把货物装在小船里，运上岸去，马上又回来运各种物件，至于整理工作，打算以后再做。

[神秘岛 L’Île Mystérieuse]

Le matin en rentrant j’épluche l’hotte, je fais mon treillage (probablement triage).

“早上回家，我便理这筐子，我做经理工作（大概是想说清理工作）。

[悲惨世界 Les Misérables 第四部]

À la fois rares et fragiles, tous les œufs doivent être récoltés à la main. Il faut les manipuler avec précaution, jusqu'à la mise en boîte. Nettoyage, triage.

无论是稀有的还是脆弱的，所有的鸡蛋都必须手工收获。它们必须小心处理，直到它们被罐装。清洁，分类。

[Food Story]

Pour limiter la surcharge des services d'urgence, le rapport du Docteur François Braun préconise d'une part un triage paramédicale à l'entrée des urgences, et d'autre part un filtrage via le standard téléphonique du SAMU.

为了限制紧急服务的超负荷，François Braun 医生的报告一方面建议在急诊室入口处进行辅助医疗分流，另一方面通过总机 SAMU 电话进行过滤数字。

[RFI简易法语听力 2022年6月合集]

C'est ce qu'on appelle le triage de conservation.

[« Le Monde » 生态环境科普]

Nos deux interlocuteurs s'accordent à dire que le triage de conservation, quel qu'il soit, est un aveu d'échec et un refus de se remettre en question.

[« Le Monde » 生态环境科普]

例句库

A 6 millions de tonnes quai, zone de triage de 300.000 mètres carrés.

拥有6个万吨级泊位，堆场面积达30万平方米。

Avant je n'ai pas co,pris le méthod de triage des livre, donc je le cherchais difficilement.J'ai cherché aussi un liver qui avec le cassette de lire à haut voix.

原来前几次一直没弄明白他们图书分类的方法，所以找起来才困难。

Sa réglementation relative aux équipements de pêche vise à réduire au minimum les prises accessoires (taille des mailles, grilles de triage, mise en place sur le dessus du filet de certains types de tabliers de protection).

北大西洋渔业组织还表示，它对底鱼捕捞的渔具要求的重点是尽量减少副渔获物（例如网目尺寸、分类网格或栅格和使用某种顶边包层）。

Le Bureau a parfois agi d'office sur la base des demandes, mais il s'agit principalement d'un centre de triage qui achemine les demandes vers les organismes concernés ou renvoie les utilisateurs vers d'autres bureaux pour assistance.

办公室有时亲自就咨询事项采取行动，但它主要是一个甄别机构，适当传递咨询意见或者将用户介绍到其他办公室寻求援助。

Le Haut Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR) et ses partenaires pour la protection des enfants ont l'intention de procéder au triage des enfants résidant actuellement dans des camps de réfugiés en vue de les incorporer dans le programme de désarmement, de démobilisation, de réadaptation et de réinsertion du Libéria.

联合国难民事务高级专员办事处（难民专员办事处）和它的保护儿童伙伴机构打算逐个检查目前居住在难民营内的这些儿童，以便将其纳入利比里亚的解除武装、复员和重返社会方案。

L'exemple de Terre, en Belgique, avec le triage de journaux et de vieux vêtements, est significatif.

比利时“人间大地”动员极端贫困者回收旧报纸和旧衣服，是一个很好的范例。

L'installation de grilles de triage qui permettent de laisser sortir du filet les espèces non visées constitue l'autre grand moyen d'aménager les chaluts.

分选网格能够释放费目标渔获物，是对拖网的另一种改造方式。

On a aussi utilisé des grilles de triage, mais avec des résultats plus limités.

此外还使用了分选网格，但成果有限。

Il a visité le centre de rapatriement volontaire créé par le Haut Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR) à Chahar Sheshmeh et le centre de triage de Mashhad. Le Rapporteur spécial a pu interroger des réfugiés de divers âges et groupes ethniques, et plus particulièrement des femmes, veuves pour la plupart, qui assumaient seules la charge de leur famille.

他视察了联合国难民事务高级专员办事处（难民专员办事处）设于查哈尔谢什梅的自愿遣返中心，以及设于马什哈德的甄别中心，特别报告员能够访谈不同年龄和族裔的难民，特别是妇女难民，其中多数为身为家庭户主的寡婦。

Des dizaines de milliers de personnes qui franchissent les frontières pour échapper à la faim et à la famine, et plus particulièrement celles qui tentent de gagner un pays développé, sont traitées comme des «migrants illégaux», arrêtées et retenues dans des conditions souvent effroyables, dans des centres de rétention et de triage.

成千上万的逃荒饥民越过边境，尤其是如果他们试图逃到发达国家的话，被作为“非法移民”处理，遭到逮捕并被关押在拘留所和受理中心，关押条件往往十分恶劣。

La première consiste à adapter la demande à l'offre par une sorte de triage qui ne traite que les cas les plus notoires. L'autre consiste à adapter l'offre à la demande et à mettre l'ONU au service de toutes les situations où sa participation est nécessaire.

一是让求适应供，采用一种是处理最明显案例的甄别办法；二是让供适应求，从而迫使联合国解决需要其参与的各种局势。

La communauté internationale doit étudier de près un éventail de mécanismes de financement novateur, notamment des émissions périodiques de nouvelles réserves mondiales (comme les droits de triage spéciaux), les recettes provenant de la mise aux enchères des ressources naturelles mondiales (les droits de pêche océanique et l'octroi de permis de polluer), et des redevances internationales (comme la taxe carbone, qui devrait en même temps contribuer à régler les problèmes du réchauffement de la planète, ou une taxe sur les services financiers, qui contribuerait également à stabiliser les marchés financiers internationaux).

国际社会需要探讨各种各样的创新金融机制，包括定期发行新的全球储备(例如特别提款权)、拍卖全球自然资源(如海洋捕鱼权和污染排放许可)所产生的收入，以及国际征税(如碳税，它可以同时帮助解决全球变暖问题，或者金融服务税，它可以同时帮助稳定国际金融市场)。

Des trousses obstétriques ont été distribuées à 900 mères de nourrissons et 98 000 kilogrammes de produits pharmaceutiques ont été donnés dans le cadre d'une opération de triage d'urgence.

向900位母亲和900名婴儿提供产科和助产医疗包，以及提供9.8公斤药品作为急救检伤分类的一部分。

Il a également fait observer que le programme de triage devait s'achever début octobre en vertu de l'accord commun et ne pourrait donc traiter tous les cas, ce qui exposerait les réfugiés à des épreuves et des dangers considérables si leur rapatriement forcé étant lancé à grande échelle à l'échéance de la mi-octobre.

他还指出，由于根据双方联合协议实施的甄别方案将于10月初结束，该方案将无法涵盖那些案情需要处理的所有难民，这样如果他们在10月中的期限之后面临大规模的强行遣返，他们可能遭受巨大的艰难困苦和危险。

Il a visité le centre de rapatriement de Chahar Sheshmeh et le centre de triage de Mashhad.

他访问了位于查哈尔谢什梅的自愿遣返中心以及马什哈德的甄别中心。

Le Comité prend note des efforts déployés par l'État partie pour introduire des procédures de "tri" comme les commissions de triage en tant que moyen supplémentaire de libérer rapidement les personnes contre lesquelles on dispose de peu d'éléments de preuve.

委员会注意到缔约国过去作出了努力，实行所谓“检查”的做法，包括所谓“挑选委员会”，以此作为补充措施，让那些被拘留、但没有犯罪记录的人能早日获释。

L'opération de destruction comporte les principaux éléments suivants : a) réception de la pièce dans les établissements de la société Terem à Veliko Tarnovo; b) démantèlement; c) triage des pièces détachées; d) destruction; e) collecte des parties détruites; et f) transport et entreposage des déchets.

接受Terem公司大特尔诺沃分公司的物品；(b) 拆卸；(c) 整理拆解组件；(d) 销毁物品；(e) 收集销毁的组件；(f) 将废料转运到储存地点。

Autre exemple : dans un quartier où je me suis rendu, un jeune homme et ses neuf collègues ont recruté de nouveaux employés pour procéder au ramassage et au triage des ordures, après quoi les déchets organiques sont transformés en compost et en engrais biologique.

基本上，在我访问的一个社区，一名青年和他的9名董事会的同事第一次雇用人来捡垃圾和给垃圾分类，将有机废物变成有机合成肥料。

Sans les technologies de l'information et des communications, les progrès que nous sommes en train d'accomplir dans la collecte, le triage, le stockage et la diffusion de l'information et des connaissances ne seraient pas possibles.

没有电子信息和通信技术，就不可能在收集、整理、贮存和传播信息和知识方面实现当前的突破。

Une formation de niveau I doit normalement être en mesure d'assurer les services suivants : traitement des affections courantes et sans gravité et des blessures légères compatibles avec une reprise immédiate du travail; ramassage des blessés sur le lieu de relève et triage sommaire; conditionnement de survie; préparation des blessés en vue de leur évacuation vers une formation de niveau II ou de niveau supérieur selon la nature et la gravité de leurs blessures; services hospitaliers limités; conseils en matière de prophylaxie, d'évaluation des risques médicaux et de protection de la force dans sa zone de responsabilité.

基本能力通常包括：日常伤病员和轻伤病员门诊，诊治后即时返回岗位，以及从伤病发生地集结伤病员，进行有限的伤病分类；稳定伤病员；按照伤病类型和严重程度，准备将伤病员后送到高一级医疗护理或恰当等级的医疗设施；有限的留院护理服务；在责任区就预防疾病、医疗风险评估和部队保护等问题提供咨询意见。

法语百科

Triage de Hausbergen, près de Strasbourg (France).

Une gare de triage ou simplement un triage, également appelée gare de formation en Belgique, est une gare ferroviaire spécialisée où les wagons de marchandises isolés de leur rame initiale sont triés pour être incorporés dans de nouveaux trains de marchandises (fret).

Histoire

Les débuts

La première gare de triage à gravité continue fut construite en Allemagne à Dresde vers 1846. À partir des années 1860, au vu d’un trafic ferroviaire de plus en plus important dans les gares aux marchandises, il s’est avéré nécessaire de construire des gares de tri spéciales en dehors des gares existantes. C’était en général des triages sans butte mais souvent déjà à voies en déclivité. Parfois le rangement des wagons se faisait à l’aide de chevaux dans les gares à plat. On y trouvait à la tête des faisceaux des plaques tournantes ou parfois des chariots transbordeurs, comme aide au rangement.

Le progrès technique

Le premier triage à butte ou plutôt en palier fut construit dans une gare de transit près de Leipzig, en Allemagne, vers 1858. En France, on voit naître une gare de triage à pente continue près de Saint-Étienne, la gare de Terre Noire. Suit alors en Angleterre la gare de triage de Shildon. C’est en Allemagne, en gare de Speldorf près de Mülheim an der Ruhr, que le premier triage à butte (montante et descendante), comme on les connaît aujourd’hui, voit le jour. Les postes d’aiguillage mécaniques de l'époque demandaient la construction de plusieurs postes intermédiaires dans la zone de répartition. Le ralentissement et le freinage des wagons se faisaient au moyen de sabots de freinage qui devaient être posés à la main par les enrayeurs. La société Büssing en Allemagne invente alors un système de freinage par sabots mécanisé, précurseur des freins de voie d’aujourd’hui.

Mécanisation

Au début des années 1920, les premiers grands triages furent équipés par des freins à voie. Ainsi, c’est en 1923 que le triage de Gibson, près de Chicago, est équipé d’un système de freinage relativement compliqué, suivi de celui d'Hamm en Allemagne plus simple et plus moderne, construit en 1925 mais aujourd'hui fermé. À partir de ces années, les premiers systèmes d’aiguillage électromécaniques permettent le service à partir d’un seul poste d’aiguillage.

Automatisation

Triage à bosse, près de Vienne (Autriche).

Le premier triage à automatisation partielle avec commande par ordinateur des freins à voies et des aiguillages fut installé vers 1955 dans la gare de triage de Kirk près de Gary, dans la région de Chicago. Suivait alors la commande à distance des locomotives de poussée à partir du poste d’aiguillage. L’automatisation jouait un grand facteur dans la rationalisation et centralisation des gares de triage ce qui faisait que beaucoup de gares à deux têtes pouvaient être reconduites à une tête et que parallèlement des petits triages ont été fermés complètement. Dans des pays à essor industriel tardif, comme la Chine, beaucoup de nouvelles gares de triage furent installées à partir des années 1950, parmi lesquelles celle de Zhengzhou, la plus grande sur le continent asiatique.

Description générale

Un triage est une installation spécialisée dans le traitement du trafic de fret, de plusieurs kilomètres de long, qui se compose de trois parties :

un faisceau, ensemble de voies de garage parallèles, de réception (d'une dizaine de voies) où sont reçus les trains en attente de débranchement ;

un faisceau de débranchement ou triage (le plus grand faisceau comprenant en moyenne 20 à 40 voies, en Europe souvent 32 et en France souvent 48 voies) ;

un faisceau de départ (une dizaine de voies), où sont formés les trains en partance.

Les différents types de triage

Il existe trois types de triages différents : le triage en palier, le triage à butte, le triage à gravité continue.

Triage en palier

Dans un triage en palier (c'est-à-dire : à plat) une rame de wagons est amenée vers le faisceau de triage par poussée. Les wagons sont démaillés à fur à mesure de leur arrivée sur l'aiguillage. Ce système étant très intensif en manœuvres, il est relativement lent. En général, spécialement en Europe, il s'est appliqué surtout à des petits triages (moins d'environ 12 voies dans le faisceau de triage), mais dans certains pays il existe aussi quelques grands chantiers de triage sans bosse de triage. Il existe dans le monde entier une multitude de ces gares de triage (en main privée) principalement sur le site de grandes usines, ports, et exploitations minières.

Même dans les grandes gares de triage (avec butte) il est généralement nécessaire de pouvoir occasionnellement trier à plat car certains wagons longs ne sont pas prévus pour pouvoir être manœuvrés en butte.

Triage à butte

Généralités

Retardeur Dowty dans la gare de formation Limattal (Dietikon, Suisse)

Entre le faisceau de réception et le faisceau de triage, se trouve la « bosse » ou « butte de triage » sur laquelle les trains à débrancher sont refoulés (poussés) après avoir été « démaillés » (décrochage des attelages) et d'où les wagons descendent en roulant par gravité et sont orientés (« débranchement ») vers les différentes voies du « faisceau de débranchement » ou « triage », chaque voie étant affectée à une destination particulière.

Pour régler la vitesse des wagons débranchés, dans les triages récents ou modernisés, la zone de débranchement au pied de la bosse de triage est munie de freins de voies. La vitesse est réglée en fonction des wagons (wagon vide ou chargé, chargement léger ou lourd, nombre des essieux, qualité de roulement du wagon...). Ces freins fonctionnent soit par un système pneumatique (par exemple États-Unis, France, Belgique, Russie ou Chine) ou bien hydraulique (par exemple Allemagne, Italie ou Pays-Bas). Pour freiner les wagons en fin de course, des agents présents entre les voies, les saboteurs ou enrayeurs, posent des sabots sur les rails. Les triages les plus modernes ont éliminé cette tâche pénible et dangereuse en réalisant le « tir au but » grâce à un deuxième rang de freins de voie télécommandés depuis la cabine de contrôle. Une voie permet d'éviter la bosse pour certains wagons interdits de bosse, parce que transportant un chargement fragile ou sensible.

C'est actuellement le type de triage le plus efficace, il permet le tri de plusieurs milliers de wagons par jour.

Triages à butte unique

En Europe les faisceaux de débranchement des triages comportent plusieurs pinceaux d'environ 6 à 12 voies, chacun avec un frein de voie ; mais souvent totalement 32 voies dans quatre pinceaux à huit voies en disposition symétrique. Aux États-Unis les pinceaux comportent en général 6 à 10 voies, normalement en ordre asymétrique.

Triages à deux buttes

Quelques grands triages comportent deux systèmes à butte situées de part et d'autre du triage permettant ainsi un tri dans les deux directions séparés.

Les plus importants sont : le triage de Maschen près de Hambourg, Allemagne, le Bailey Yard à North Platte, États-Unis et le Clearing Yard près de Chicago, États-Unis

Triage à pente continue

Ces triages fonctionnent presque à l'identique des triages à butte. Seule exception, ici tous les faisceaux de voies sont en déclivité assurant un gradient continu. La plupart de ces gares se trouvaient en Allemagne et autrefois en Angleterre. Elles ont été construites sur des sites où la construction d'un triage à butte posait des problèmes. Ces triages ont également une grande capacité mais nécessitent plus de personnel.

Le plus grand triage à pente continue encore en activité est celui de Nuremberg en Allemagne.

Importance et problèmes

Les triages sont un rouage essentiel du système d'acheminement du fret en wagons isolés, appelé aussi « lotissement ». Chaque triage dessert une zone de ramassage-distribution d'où il reçoit les trains de desserte locale, et est en relation avec d'autres triages par des trains dits inter-triage. Un wagon isolé emprunte donc successivement un train de ramassage, puis un ou plusieurs trains inter-triages, et enfin un train de distribution jusqu'au client destinataire.

Les triages fonctionnent par pulsations, surtout la nuit. Les trains de ramassage arrivent en fin de journée, il s'ensuit une phase de débranchements successifs, puis la formation d'une batterie de trains au départ. L'organisation du système de lotissement a pour objectif de regrouper les wagons de manière à mieux remplir les trains directs de long parcours. Un optimum doit être trouvé entre la fréquence de ces trains, qui conditionne les délais d'acheminement globaux, et leur remplissage qui influe sur les coûts.

Les problèmes posés par ce système sont : les chocs, rares, mais toujours possibles à cause de la méthode de tri par gravité, les délais d'acheminement, qui sont la résultante d'une suite complexe d'opérations, spécialement en trafic international, et le coût de revient, qui additionne celui de chaque opération élémentaire. De ce fait, ce système qui s'adresse à des envois unitaires relativement légers, a été plus particulièrement affecté par la concurrence routière, et se trouve dans une phase de déclin ; beaucoup de triages ont été fermés et les zones de dessertes très élargies. Certains pays (Grande-Bretagne, Danemark, Norvège, Japon et l'Australie) ont totalement abandonné ce système et donc l'acheminement de wagons isolés pour se concentrer sur le fret en trains entiers directs et le fret combiné (conteneurs, caisses mobiles).

Complexes ferroviaires à plusieurs triages

Aux alentours de certaines métropoles ainsi que dans de grandes régions industrielles (p.ex. la région Saar-Lor-Lux, le Hainaut, la région de la Ruhr, la Haute-Silésie, le Donbass) et dans les centres à grande concentration démographique (p.ex. Paris, Lyon, Moscou, Berlin, Hambourg) plusieurs triages ont été installés.

Mondialement le plus grand nombre de triages dans un complexe ferroviaire se retrouve dans la vallée industrielle de la Ruhr. Dans les plus grandes villes des États-Unis et du Canada chaque compagnie ferroviaire (privée) a établi sa propre gare de triage, où s’ajoutent encore les triages des compagnies de transit local (p.ex. à Chicago, le plus grand nœud ferroviaire du monde). Dans d’autres pays la construction de plusieurs triages près d’une même ville résulte également des différentes compagnies ferroviaires privées desservant cette ville et qui rentraient par la suite dans la main de l’État ou d’une grande société nationale. Les raisons sont souvent aussi le besoin d’augmenter la capacité ou de créer des moyens plus efficaces de tri entre le transport rapide et le transport lent des marchandises.

Les triages et l’armée

Pendant la Première Guerre mondiale quelques triages à destination militaire furent construits en France. Le rail comme la route étant souvent très important pour l’armée d’un pays celle-ci jouait souvent un rôle décisif lors du choix de l’implantation du site. Ainsi dans beaucoup de pays les installations et détails techniques étaient soumis au secret d’État, de même qu’à la censure cartographique et photographique.

Liste des gares de triages

Les plus grands triages du monde

Triage Bailey triage à deux têtes près de North Platte au Nebraska sur le Transcontinental de San Francisco à Chicago, (** + 50 voies de départ).

Maschen au sud de Hambourg, (** + 48 voies de départ) ;

En Afrique du Sud la construction d’une gare de triage à deux têtes près de Sentrarand au nord-est de Johannesburg fut projetée avec ** + ** voies de départ. Cependant seulement un côté fut réalisé, mais néanmoins c’est le plus grand triage sur le continent africain ;

La plus grande gare à une tête jamais construite était la gare Taschereau à Montréal, Canada. Elle comportait 83 voies de départ. Maintenant, plusieurs voies ont été déposées ;

Le triage à gravité unidirectionnel de Nuremberg comptait jadis (y compris les ouvrages connexes) plus de 100 voies de départ ;

La gare de Young Yard près d’Elkhart au sud-est de Chicago, ainsi que la gare d’Agincourt près de Toronto sont actuellement avec 72 voies de départ les plus grands triages à une butte ;

En ce qui concerne le nombre de voies, le triage Mac Millan près de Toronto est le plus grand avec un groupe principal de 71 voies de départ, suivi d’un groupe secondaire de 50 voies ;

Tinsley Marshalling Yard était à son ouverture en 1965 la plus grande gare de triage d'Europe, avec 4 groupes totalisant 97 voies; 13 voies au triage réception, 53 au triage principal, 8 au départ express et 23 au départ secondaire. Le triage principal était effectué par butte et régi par une tour de contrôle. Le site est désormais démantelé et la quasi-totalité des voies sont déposées.

Allemagne

Gare de triage de Kornwestheim à Stuttgart.

En Allemagne les gares de triage sont appelées « Rangierbahnhof » (Rbf).

Maschen Rbf près de Hambourg, le plus grand triage d'Europe ;

Seddin près de Potsdam, pour le complexe ferroviaire berlinois ;

Halle (Saale) ;

Seelze Rbf près d'Hanovre ;

Hagen-Vorhalle (pour le grand complexe ferroviaire du Bassin de la Ruhr) ;

Gremberg près de Cologne ;

Mannheim Rbf ;

Nürnberg Rbf (Nuremberg) ;

München Nord Rbf (Munich).

Une vingtaine d'autres triages, dont aussi quelques majeurs comme Kornwestheim Rbf près de Stuttgart, est en cours de fermeture jusqu'à la fin de l'an 2007.

Royaume-Uni

Au Royaume-Uni, une vague de restructurations entraîne la fermeture de bien des triages à partir des années 1980. Le terme utilisé au Royaume-Uni est « marshalling yard » ou aussi dans tout le monde anglophone « hump yard » pour le triage par butte. Le transport de fret ferroviaire au Royaume-Uni étant important, le pays compte de nombreuses gares de triage.

En 2004, les gares aux marchandises et triages ouverts en Angleterre et aux Pays de Galles sont :

Ashford ;

Avonmouth ;

Bletchley ;

Birmingham Small Heath ;

Cardiff Tidal ;

Carlisle Kingmoor ;

Crawley ;

Crewe ;

Dagenham Ripple Lane ;

Didcot ;

Doncaster; Belmont, Decoy ;

Eastleigh ;

Exeter Riverside ;

Felixstowe Docks ;

Folkestone Dollands Moor ;

Gloucester New Yard ;

Gravesend Hoo Junction ;

Healey Mills ;

Immingham ;

Ipswich ;

Liverpool Edge Hill

Londres; Acton, Bow, Grove Park, King's Cross-St Pancras, Southall, Willesden ;

Manchester Trafford ;

Marsh Whitemoor ;

Middlesbrough; Lackenby Grids, Tees ;

Newcastle Tyne ;

Newport; Alexandra Dock Junction, East Usk Junction ;

Oxford Hinskey ;

Peterborough; Spital, West, Westwood ;

Plymouth Tavistock ;

Sheffield Tinsley ;

Southampton ;

Swansea; Briton Ferry, Port Talbot ;

Swindon Cocklebbury ;

Taunton ;

Toton ;

Walsall Bescot ;

Warrington ;

Washwood Heath ;

Wolverhampton Oxley ;

York.

Argentine

Villa Maria (le seul à butte en Argentine, éventuellement fermé).

Belgique

En Belgique, les gares de triage sont appelées « gare de formation » en région francophone.

En région néerlandophone, le terme utilisé est « vormingsstation ».

Anvers: Vormingstation Antwerpen-Noord

Arlon: Stockem-Formation

Bruxelles: Schaerbeek-Formation

Gand: Gent-Zeehaven-Vorming

Liège: Kinkempois-Formation

Namur: Ronet-Formation

Charleroi: Monceau-sur-Sambre-Formation

Zeebruges (Bruges): Zeebrugge-Vorming

40 + 56

28 (après l'expansion: 24 + 30)

La gare de triage de Namur s'est spécialisée dans le transport international de conteneurs.

Espagne

En Espagne le triage s'appelle « estación de clasificación ». La plus grande est celle de Vicálvaro-CSF à l'est de Madrid dont le faisceau de triage compte 30 voies.

États-Unis

Le terme utilisé aux États-Unis pour désigner un triage est « classification yard ».

Les États-Unis ont beaucoup de gares de triage, listées ci-dessous. Parmi elles, Bailey Yard, le plus grand triage dans le monde.

Nom de gare de triage	Lieu (ville, État)	Compagnie de chemins de fer
Gateway Yard	St. Louis, Illinois	Alton & Southern
Clearing Yard	Chicago, Illinois	Belt Railway of Chicago
Argentine Yard	Kansas City, Kansas	Burlington Northern and Santa Fe
Balmer Yard	Seattle, Washington	Burlington Northern and Santa Fe
Barstow Yard	Barstow, Californie	Burlington Northern and Santa Fe
Cherokee Yard	Tulsa, Oklahoma	Burlington Northern and Santa Fe
Galesburg Yard	Galesburg, Illinois	Burlington Northern and Santa Fe
Northtown Yard	Minneapolis, Minnesota	Burlington Northern and Santa Fe
Pasco Yard	Pasco, Washington	Burlington Northern and Santa Fe
Tennessee Yard	Memphis, Tennessee	Burlington Northern and Santa Fe
Bensenville Yard	Chicago, Illinois	Canadien Pacifique
St. Paul Yard	St. Paul, Minnesota	Canadien Pacifique
Oak Island Yard	Newark, Nouveau-Jersey	Conrail
Pavonia Yard	Camden, Nouveau-Jersey	Conrail
Avon Yard	Avon, Indiana	CSXT
Boyles Yard	Birmingham, Alabama	CSXT
Cumberland Yard	Cumberland, Maryland	CSXT
Frontier Yard	Buffalo, New York	CSXT
Hamlet Yard	Hamlet, Caroline du Nord	CSXT
Osborn Yard	Louisville, Kentucky	CSXT
Queensgate Yard	Cincinnati, Ohio	CSXT
Radnor Yard	Nashville, Tennessee	CSXT
Selkirk Yard	Selkirk, New York	CSXT
Stanley Yard	Toledo, Ohio	CSXT
Tilford Yard	Atlanta, Géorgie	CSXT
Waycross Yard	Waycross, Géorgie	CSXT
Williard Yard	Williard, Ohio	CSXT
Kirk Yard	Gary, Indiana	Elgin, Joliet & Eastern
Blue Island Yard	Chicago, Illinois	Indiana Harbour Belt
Allentown Yard	Allentown, Pennsylvanie	Norfolk Southern
Bellevue Yard	Bellevue, Ohio	Norfolk Southern
Brosnan Yard	Macon, Géorgie	Norfolk Southern
Buckeye Yard	Columbus, Ohio	Norfolk Southern
Conway Yard	Conway, Pennsylvanie	Norfolk Southern
DeButts Yard	Chattanooga, Tennessee	Norfolk Southern
Young Yard	Elkhart, Indiana	Norfolk Southern
Enola Yard	Enola, Pennsylvanie	Norfolk Southern
Norfolk Yard	Norfolk, Virginie	Norfolk Southern
Norris Yard	Birmingham, Alabama	Norfolk Southern
Shaffers Crossing Yard	Roanoke, Virginie	Norfolk Southern
Sheffield Yard	Sheffield, Alabama	Norfolk Southern
Spencer Yard	Linwood, Caroline du Nord	Norfolk Southern
Madison Yard	St. Louis, Illinois	Terminal Railroad Association of St. Louis
Bailey Yard	North Platte, Nebraska	Union Pacific
Centennial Yard	Fort Worth, Texas	Union Pacific
Englewood Yard	Houston, Texas	Union Pacific
Hinkle Yard	Hinkle, Orégon	Union Pacific
Livonia Yard	Livonia, Louisiane	Union Pacific
Neff Yard	Kansas City, Missouri	Union Pacific
North Little Rock Yard	North Little Rock, Arkansas	Union Pacific
Pine Bluff Yard	Pine Bluff, Arkansas	Union Pacific
Proviso Yard	Chicago, Illinois	Union Pacific
Davis Yard	Roseville, Californie	Union Pacific
West Colton Yard	Colton, Californie	Union Pacific

France

En France, de très nombreuses gares ouvertes au service du fret ou au service des voyageurs disposent d'un ou même plusieurs faisceaux de voies de triage. Cette liste recense uniquement les plus importants triages français, mais nombre d'entre eux ont été fermés lors de la dernière décennie.

Gare de triage d'Ambérieu (Rhône-Alpes) ;

Gare de triage d'Achères (Île-de-France) ;

Gare de triage de Badan (Rhône-Alpes) ;

Gare de triage de Blainville-Damelevières (Lorraine) ;

Gare de triage du Bourget (Île-de-France) ;

Gare de triage de Châlons-en-Champagne (Champagne-Ardenne, anciennement Châlons-sur-Marne) ;

Gare de triage de Conflans-Jarny (Lorraine) ;

Gare de triage de Courbessac (Languedoc-Roussillon) ;

Plate-forme multimodale Delta 3 (Nord-Pas-de-Calais) ;

Gare de triage de Gevrey (Bourgogne) ;

Gare de triage des Gravanches (Auvergne) ;

Gare de triage de Hausbergen (Strasbourg, Alsace) ;

Gare de triage de Bordeaux-Hourcade (Aquitaine) ;

Gare de triage de Lille-Délivrance (Nord-Pas-de-Calais) ;

Gare de triage du Mans (Pays de la Loire) ;

Gare de triage de Metz-Sablon (Lorraine) ;

Gare de triage de Miramas (Provence-Alpes-Côte d'Azur) ;

Gare de triage de Mulhouse-Nord (Alsace) ;

Gare de triage de Nantes (Pays de la Loire, fermée en 1994, possible reconversion en plate-forme multimodale) ;

Gare de triage de Perrigny (Bourgogne) ;

Gare de triage de Réding (Lorraine, reconversion en base de maintenance de la LGV Est) ;

Gare de triage de Rennes (Bretagne, fermée en 1994) ;

Gare de triage de Saint-Jory (Midi-Pyrénées) ;

Gare de triage de Saint-Pierre-des-Corps (Centre) ;

Gare de triage de Sibelin (Rhône-Alpes) ;

Gare de triage de Somain (Nord-Pas-de-Calais) ;

Gare de triage de Sotteville (Haute-Normandie) ;

Gare de triage de Strasbourg-Cronenbourg (Alsace) ;

Gare de triage de Tergnier (Picardie) ;

Gare de triage de Venissieux (Rhône-Alpes) ;

Gare de triage de Villeneuve-Saint-Georges (Île-de-France) ;

Gare de triage de Woippy (Metz, Lorraine) ;

Italie

Son appellation italienne est « scalo di smistamento » ou bien « stazione di smistamento ».

Les principaux triages de ce pays sont ceux d'Orbassano à Turin, Milan Smto, Cervignano Smto dans le nord-est du pays, Bologne San Donato et Marcianise Smto près de Caserta au nord de Naples.

Luxembourg

Bettembourg-Triage

Pays-Bas

Nom néerlandais: « rangeerterrein ».

Rotterdam, Kijfhoek

Roumanie

Les gares de triage s'appellent en roumain « triaj » ou encore « staţie de triaj » ou « gară de triaj ». Les principaux triages en Roumanie sont: Socola (Iaşi), Dej Triaj, Oradea Est Triaj, Arad, Ronaţ Triaj (Timişoara), Caransebeş Triaj, Simeria Triaj, Coşlariu (Teiuş), Braşov Triaj, Adjud, Barboşi Triaj (Galaţi), Ploieşti Triaj, Goleşti (Piteşti), Craiova Triaj, Bucureşti Triaj (Bucarest) et Palas (Constanţa).

Suisse

Bosse de débranchement de Lausanne-Triage.

Bâle : Basel SBB RB ;

Zurich : Zürich-Limmattal ;

Lausanne : Lausanne-Triage ;

Genève : La Praille ;

Bienne : Biel RB à Mett/Mâche ;

Chiasso Smto. (Triage).

中文百科

在荷兰空中鸟瞰调车场全貌

香港铁路有限公司罗湖站附近的编组场

奥地利维也纳附近的驼峰调车作业（视频）

编组场，又称调车场，是铁路车站集中处理大量列车到达、解体、编组、出发等列车作业，并为此设有比较完善的调车作业设施的固定作业区域。

简介

除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动（包括在站内或区间），统称为调车。

很多较大的火车站，既有客运设施（站舍、站台、天桥、人行地道、售票检票等），也有货运设施（货场、货物线、货物站台、仓库等），同时还有调车编组场地与设备。分别由车站的客运车间、货运车间、运转车间来负责。

其主要任务是根据列车编组计划的要求，大量处理货物列车的解体和编组作业。对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作，并按照列车运行时间表，准时接发列车。

编组场一般设有专用的到达场、出发场和调车场，以及驼峰调车设备。通常设在铁路交换点，或有大量列车集散的工业区或港口。

调车工作“九固定”是指：固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交**时间、交**地点、工具数量及其存放地点。

调车场的各条轨道线路，称为调车线（marshalling track）。调车场头部的溜放部分，称为 classification bowl。在欧洲与中国，调车场通常用20-40条调车线，划分为“线束”（fans of tracks或者balloons of tracks），通常每组减速器后为8条调车线。在美国，调车场通常有40甚至72条调车线，分为6至10组线束。

车辆从驼峰峰顶至调车线时的溜放（bowl）速度，一般在5公里/小时左右，并且受调车场速度控制设备或现场的制动员人工放置铁鞋（skate）或手闸来控制，既不能太慢被后续溜放的车组追上（保持适当的间隔使得调车场头部的道岔能及时动作），也不能太快与调车线上的存车猛烈撞击。因此，对于“难行车”、向“难行线”溜放的车组要加速；对于“易行车”、向“易行线”溜放的车组要适当减速。

人员配备

值班主任一人，领导、管理全班工作；

值班员一人或两人，也称值班站长，负责车站的行车运转指挥；助理值班员若干人，负责外勤接发列车；

助理值班员若干人，负责外勤接发列车；

调度员一人，即“站调”，负责本班调车计划的安排、实施、领导；

信号长一人或多人，负责不同方向的接发车信号的实施指挥。信号员多人，根据信号长的口令操作信号设备接发车。

信号员多人，根据信号长的口令操作信号设备接发车。

调车区长多人，负责所管调车区的全部工作调车长多人，领导指挥调车组的工作制动长多人，领导制动小组工作制动员多人，负责给溜放的车皮适时下铁鞋连接员多人，负责给待解体的列车在车厢连接处摘解“提钩”，在溜放集结后的车厢连挂扳道长多人，领导扳道小组工作扳道员多人，实施扳道工作

调车长多人，领导指挥调车组的工作制动长多人，领导制动小组工作制动员多人，负责给溜放的车皮适时下铁鞋连接员多人，负责给待解体的列车在车厢连接处摘解“提钩”，在溜放集结后的车厢连挂

制动长多人，领导制动小组工作制动员多人，负责给溜放的车皮适时下铁鞋

制动员多人，负责给溜放的车皮适时下铁鞋

连接员多人，负责给待解体的列车在车厢连接处摘解“提钩”，在溜放集结后的车厢连挂

扳道长多人，领导扳道小组工作扳道员多人，实施扳道工作

扳道员多人，实施扳道工作

纪录

世界上最大的调车场：美国内布拉斯加州的联合太平洋铁路公司的贝利编组站**11.5 km，长度超过13 km，宽度3.2 km。200条线路总长507 km，985组道岔，766组渡线，17条到达线，16条出发线。雇员近2600人。平均日办理139趟列车，超过14 000车辆通过，双向驼峰平均日改编3000辆。东行驼峰高10米，西行驼峰高6.1米。东行调车场65条线，西行调车场49条线。有东行机车整备所、西行机车整备所、机车站修车间、车辆站修所。

欧洲最大的调车场是德国汉堡附近的马申编组站。**280公顷，长7000米，最大宽700米。线路总长300km。有6座信号楼，825座道岔，100个主体信号，115个距离信号，688个调车信号。作为双向编组站，有两座驼峰与两个编组场（formation yard）。北-南向有16条到达线，48条编发线；南-北向有17条到达线与**条编发线。车辆段有8条修车线。机务段有一座2条线的检修库与若干条室外存车线。在1970年代成为全自动驼峰调车系统，日改编11000台车辆能力。1985年12月11日创造了日改编作业量纪录：8400辆。1990年代初期平均日改编8000辆；2009年日改编4000辆。

法法词典

triage nom commun - masculin ( triages )

1. répartition par catégories (des éléments d'un ensemble) Synonyme: tri

procéder au triage du courrier

gare de triage locution nominale - féminin ( (gares de triage) )

1. transports installation ferroviaire destinée à répartir selon leur destination des wagons de marchandises afin de former de nouveaux convois

le département accueille le site de l'une des plus importantes gares de triage du pays