Sac à dos mis en service dans l'armée américaine pour la guerre du Viêt Nam

Soldat de la Première Guerre mondiale avec sac à dos en décembre 1914

Sac à dos pour matériel photo

Écolier et son sac à dos

Un sac à dos est un espace de stockage que l'on transporte sur son dos qui fait reposer le poids du matériel qu'il contient sur les épaules par l'intermédiaire de bretelles rembourrées et ajustables et parfois également sur les hanches par le moyen d'une ceinture. La capacité de son volume principal est exprimée en litres et varie d'une demi dizaine de litres pour les sacs de trail à une centaine pour les modèles militaires.

De par sa fonction, le sac à dos trouve de nombreuses applications. Du transport de matériel scolaire chez les plus jeunes aux utilisations sportives ou professionnelles, chaque sac est adapté à son utilisation.

Histoire

Havresac (de l’allemand hafersack, « sac à avoine »), sac à dos contenant l'équipement du fantassin (gamelle individuelle au sommet, toile de tente avec ses piquets, marmite de campement).

De tout temps, l'homme a dû transporter, que ce soit de l'eau ou de la nourriture lors de la préhistoire, ou des équipements et des armes depuis l'Antiquité. Diverses techniques ont été inventées, à commencer par les poteries et les outres. Après la domestication des animaux, l'utilité de transporter par soi même fut reléguée en second plan. Au XI siècle apparaît la hotte en osier, qui se porte parfois sur le dos. Au XVII siècle sont construits des cadres en bois fixés aux épaules avec des lanières de cuir.

En Europe, pendant des siècles le sac à dos a été à usage principalement militaire, sous le nom de havresac. Le terme sac à dos s'imposera dans la seconde moitié du XX siècle, avec la victoire du style alpine (sac Bergan).

Le concept saute a la vie civile au début du XX siècle, avec l'essor de certaines pratiques sportives de plein air, notamment l'alpinisme et la randonnée pédestre (il s'agit alors d'un sac de cuir attaché à des cadres en bois, le cuir étant remplacé en 1909 par de la toile et le bois par du métal lorsqu'Ole F. Bergan dépose le modèle). En France, c'est dans les années 1930 que Millet se fait connaître pour ses sacs à dos. Le 22 janvier 1936, Lafuma dépose un brevet pour un modèle, dit « sac tyrolien », qui imposera les grandes lignes du sac à dos moderne. Dans les années 1950, l'Américain Dick Kelly propose une version en aluminium, de fait plus léger, avec une sangle au niveau de la taille). Dans les années 1970 naissent les premières collections de sac à dos pour la ville, au vu du développement des activités de pleine air. C'est alors qu'il devient utilisé par les étudiants américains dans les université, se popularisant en France dans les années 1980, où il remplace peu à peu le tradtionnel cartable en cuir des élèves à partir du collège. Dans les années 2010, il apparaît dans les collections de certaines maisons de luxe, comme chez le designer anglais Christopher Kane dans un modèle vintage ou chez Pierre Hardy (en forme de cube) et Jérôme Dreyfus (en cuir ou en toile avec des motifs animaliers).

Le sac à dos est aujourd'hui utilisé pour de nombreuses activités, dès qu'elles requièrent de transporter une charge en gardant les mains libres. Il est ainsi devenu un bagage à part entière. Pour les charges lourdes, les bretelles sont accompagnées d'une large ceinture rembourrée, afin de répartir une partie de la charge sur les hanches. Une petite sangle élastique peut également éviter que les bretelles ne s'écartent involontairement.

Conception

Architecture

Constitué essentiellement de toile, le plus souvent en nylon ou équivalent, le sac à dos peut être rigidifié par des lamelles métalliques souvent en aluminium pour rester léger, voire soutenu par une claie. Un sac à dos est muni de bretelles rembourrées et ajustables qui font reposer le poids du sac sur les épaules. Les sacs de randonnées ont la particularité d'offrir une deuxième attache au niveau du bas-ventre, afin d'éviter les déplacements du sac. Bien souvent, pour pouvoir être accroché, une boucle de sangle est intégrée au sommet entre les deux bretelles. Sur les côtés, à l'arrière ainsi qu'en dessous du volume principal sont présentes de nombreuses poches et extensions.

Capacité et taille

Les différents modèles se distinguent par leur capacité qui est exprimée en litres. Le volume principal varie considérablement, allant de quelques litres à la centaine de litres pour les modèles destinés aux armées. Ils permettent une charge utile dépassant la trentaine de kilos.

Différents usages

Activités et exercices militaires

Alpinisme

Photographie

Randonnée pédestre, trekking

Ski alpin

Ski de fond

Ski de randonnée

Trail

Trajet scolaire

Voyage

VTT, VTC, VTT de descente

Impact sur la santé

Si le sac à dos est trop lourd, mal réglé ou si son contenu mal réparti, des effets sur la santé peuvent apparaître, notamment chez les écoliers.

Fabricants

Cilao

Columbia Sportswear Company

Eastpak

Lafuma

Mammut

Millet

Osprey Packs (en)

Quechua

Reebok

Raidlight

Salomon

The North Face

无支架式户外背包。

背包又称「背囊」，是一种附带一至两条肩带，可以挂在人类背部的行李袋。从近代行军荷载物品用途，发展而成为现代的背包。虽然在构造与材料上都有改进，但是其主要构造系统仍然是肩带与行李袋。由于人类难以单靠双手持久地提着重物，因此背包往往是用来携带或者搬运重物的首选工具。

根据不同的应用，户外活动如散步、登山、远足、旅行及骑单车等，又或者是日常逛街及上学等，使用背包时都会讲求舒适与轻便。当负重时，如货物运输、露营和行军等，所使用的背包设计都会有所不同，例如会采用更为透气的材质，内侧加上支持框架，将重量转移至臀部，或者肩带可以加入填充对象以减少肩背的压力及附有腰带等。

名称

清明上河图截屏中，有人揹着物品在节庆中行走。 在华人社会，称之为背包或背囊，就是意指「背」负的行「囊」；日文中有两种用词，一是用汉字「背囊」，另一用「リュックサック」，是音译自德文「rucksack」的片假名；而韩语称背包为「배낭」或「백팩」，「배낭」是汉字「背囊」的谚文，而「백팩」是音译自英文的「backpack」；越南语用词是「ba lô」是法语词「ballot」的音译，其发音也与汉语的「背囊」接近。 德语中的背包是「rucksack」，是由「rücken」（背部）与「sack」（布袋）两字所组成，丹麦语的「rygsæk」、挪威语的「ryggsekk」、瑞典语的「ryggsäck」、以及荷兰语的「rugzak」都是同源字。俄语中的背包，是借用德语转写斯拉夫字母变成的「рюкзак」；在英国，是引用德语外来词「rucksack」为背包一字，而美国有两种用字，其军中沿用「rucksack」一字，然而1910年代，美国民间从「moneybag」（钱袋）与「packsack」（绑袋）两种袋子，演变成一种袋口穿有绳子，绳子两端固定在底部的袋子，可以揹在肩上的「backpack」，后来就成为现代美式英文中背包的通用字。 西班牙语中的背包是「mochila」，是从「mochil」（信差）一词演变而来，葡萄牙语的「mochila」、加泰罗尼亚语的「motxilla」都是同源字。法语中背包是「Sac à dos」，字面意思就是「在背上的袋子」。

演变

1843年发行之《拿破仑历史》一书中的插图，紫金军团皇家卫队步兵的配备中有背包。 在许多民族都有发现背包的原型，其中已知最早的「背包」原型，为死于公元前3300年的冰人奥茨的遗物，用 3 根树枝绑成支架，加上网与兽皮，揹在背上载物品，但也有研究人员认为那是雪鞋。 在中国古代，人们为便于长途运送物资或旅行，除了使用马匹、推车等载具外，也会制作可揹式的支架，靠人力载着物资前进。在日本，仍保留着传统的背负支架，称为「背负子」。 现代背包源自欧洲，13世纪时，欧洲各国的军队，开始采用麻质或棉亚麻混纺的帆布，来加强防御工事，后来他们用这些布料制造成袋子来搬运物资，随后为能让部队可以承受恶劣天气，需要随身携带一些衣物、粮食与生存装备，便使用这些布料袋子，采自传统背架的观念，设计出可以肩负在背上的布袋。1551年发行的瑞典字典中，首次收录有「ruggsack」（即今ryggsäck）一字，并说明字源为中古高地德语，用以收纳物品，可见当时背包已在中、北欧，广泛被地人们所使用，或已为人所熟知。 直至1936年，在法国德龙省安内鸿（Anneyron）城，一间刚成立了6年的家庭式公司勒富马（Lafuma），推出了一个拥有多项专利的背包，其设计完善，为背包带入新的发展阶段。

结构

无支架式 无支架式背包的构造，主要是袋子与肩带，通常采用轻便耐用的布料制成，以达到重量轻、携带容易、方便收藏的需求，与有支架的背包相比，较不能保持一个固定的形状，可负载重量较少等差异，而售价也相对低廉。为能加强无支架式背包的支撑力、舒适性，有些无支架背包会在贴近背部处，加上填充料、或特殊布料，或改良肩带的设计，又或加上腰带等；也有些无支架式背包，采简化设计，以求轻便、通风、耐磨。 无支架式背包常见应用于军旅携带个人物品、学生装载书本教具、人们在户外活动时带的轻装备、又或是放置日常随身物品、手提电脑、摄影器材等。 外支架式 可以当櫈子使用的外架式背包。 外支架式背包已经存在了数个世纪，特色是支撑袋子的支架露在外面，有些支架可以与袋子分离。随着材料与技术的进步，外支架式背包也不断演进，支架由从前的木材及铁，到现在的铝合金及塑料，肩带也有舒适的软垫与设计，有些附有腰带以贴近腰背，良好的透气便于在炎热的气候中被揹负。