L'océan Atlantique est l'un des cinq océans de la Terre. Sa superficie de 106 000 000 km en fait le deuxième par la surface derrière l'océan Pacifique. Il s'est formé par l'éloignement de plaques tectoniques il y a 180 millions d'années. Pendant de nombreux siècles, il a constitué le point de départ des explorations européennes. Aujourd'hui, il est toujours une voie de communication importante pour les pays qui le bordent et il occupe évidemment un rôle géopolitique important.
Origine du nom
Le nom Atlantique proviendrait du Titan Atlas qui possédait, selon les anciens Grecs, les colonnes supportant (tlaô signifie « porter », « supporter » en grec) la voûte céleste, dont faisaient partie les fameuses Colonnes d'Hercule (désignant aujourd'hui le détroit de Gibraltar). Donc, pour les anciens, ce terme désignait avant tout la mer se trouvant au-delà du détroit, par rapport à la Méditerranée. Son nom pourrait aussi provenir du peuple lybique des Atlantes décrit par Hérodote et qui peuplait les rives nord-africaines de l'océan Atlantique et les montagnes de l'Atlas marocain en Afrique du Nord-Ouest.
Géographie physique
Localisation et limites
L'océan Atlantique est situé entre le continent américain et l'Afro-Eurasie, terme désignant l'Europe, l'Asie et l'Afrique comme une même entité. La Terre est composée de cinq océans formant une étendue d'eau salée unique, les limites entre chacun sont donc souvent arbitraires et donnent lieu à certaines controverses (cas des limites entre les océans Atlantique et Arctique notamment). L'océan Atlantique ne déroge pas à cette règle. Les océans Atlantique et Pacifique sont les deux seuls à être en contact avec les quatre autres. L'Organisation hydrographique internationale propose des limites pour les océans. Celles de l'Atlantique, basées principalement sur des caps, sont les suivantes:
de l'océan Arctique au nord : à l'ouest du Groenland, par une ligne allant de la côte du Labrador au Groenland suivant le parallèle de 60° de latitude nord, à l'est du Groenland, par une ligne allant du cap Nansen au Groenland à Straumness, au nord-ouest de l'Islande, à l'est de l'Islande, par une ligne partant du Gerpir à l'est de l'Islande, passant par le nord-est de l'île de Fugloy (Îles Féroé), jusqu'à la longitude 0°53'W, au nord des îles Shetland, de là le long du parallèle de 61°00' de latitude nord jusqu'aux côtes norvégiennes ;
à l'ouest du Groenland, par une ligne allant de la côte du Labrador au Groenland suivant le parallèle de 60° de latitude nord,
à l'est du Groenland, par une ligne allant du cap Nansen au Groenland à Straumness, au nord-ouest de l'Islande,
à l'est de l'Islande, par une ligne partant du Gerpir à l'est de l'Islande, passant par le nord-est de l'île de Fugloy (Îles Féroé), jusqu'à la longitude 0°53'W, au nord des îles Shetland, de là le long du parallèle de 61°00' de latitude nord jusqu'aux côtes norvégiennes ;
de l'océan Pacifique au sud-ouest : par une ligne partant du cap Horn et suivant le méridien de 67° 17' de longitude ouest, en direction du sud. Cette séparation entre ces deux océans est aussi appelée passage de Drake ;
par une ligne partant du cap Horn et suivant le méridien de 67° 17' de longitude ouest, en direction du sud. Cette séparation entre ces deux océans est aussi appelée passage de Drake ;
de l'océan Indien au sud-est : par une ligne partant du cap des Aiguilles et suivant le méridien de 20° de longitude est, en direction du sud ;
par une ligne partant du cap des Aiguilles et suivant le méridien de 20° de longitude est, en direction du sud ;
de l'océan Austral au sud : par le parallèle de 60° de latitude sud.
par le parallèle de 60° de latitude sud.
L'illustration présente au début de l'article représente l'océan Atlantique sur un planisphère. Comme on le voit sur cette carte, il est souvent partagé entre l'Atlantique nord et l'Atlantique sud, suivant un courant marin qui se situe vers 8° de latitude nord.
L'océan Atlantique compte un grand nombre de mers bordières qui font partie intégrante de l'océan. Cependant, elles ne sont parfois pas comptabilisées dans le calcul de sa superficie.
La largeur de l'océan Atlantique varie entre 2 848 km (entre le Brésil et le Libéria) et 4 830 km (entre les États-Unis et le Maroc).
Superficie
La superficie de l'océan Atlantique est de 82 400 000 km sans ses mers, de 92 400 000 km avec elles. Selon les sources, l'océan Arctique est compté ou non comme étant une mer bordière de l'océan Atlantique. Une superficie est alors donnée à 106 400 000 km, celle-ci prenant en compte la superficie de l'océan Arctique (voir Mers bordières).
Océan Superficie Indice de comparaison Océan Atlantique 92 400 000 km 1 Océan Pacifique 180 000 000 km 1,94 Océan Indien 75 000 000 km 0,81 Océan Antarctique 20 327 000 km 0,22 Océan Arctique 14 090 000 km 0,15
Cet indice de comparaison est calculé en prenant comme référence la superficie de l'océan Atlantique.
Mers bordières
Les mers bordières ou mers adjacentes sont des mers faisant partie de l'océan Atlantique ; cependant, en raison de leur propre configuration et/ou des controverses liées à leur inclusion dans cet ensemble, il arrive que les caractéristiques de l'océan Atlantique soient données avec ou sans ses mers. Parmi ces mers on peut citer la mer Méditerranée ou le golfe du Mexique.
L'océan Arctique est un cas particulier. En effet, il correspond à la définition d'une mer bordière. Selon les ouvrages il est, soit référencé comme un océan à part entière, soit comme une mer bordière de l'océan Atlantique. Ainsi, selon les ouvrages, la superficie de l'océan Atlantique varie selon le « statut » de l'océan Arctique.
Désignation Localisation Superficie Mer des Caraïbes entre l'Amérique du Sud, Cuba et les Antilles 2 **0 000 km Méditerranée entre l'Afrique et l'Europe 2 510 000 km Golfe du Mexique entre le Mexique, Cuba et les États-Unis 1 550 000 km Golfe de Gascogne entre la Bretagne et l'Espagne 223 000 km Golfe de Guinée à l'ouest de l'Afrique Mer du Nord entre les îles Britanniques et la Scandinavie 575 000 km Mer Baltique, Kattegat inclus entre l'Europe de l'Est et la Scandinavie 450 000 km Mer Noire entre la Turquie, la Roumanie et l'Ukraine 420 000 km Golfe du Saint-Laurent Estuaire du fleuve Saint-Laurent 155 000 km La Manche sépare la France et la Grande-Bretagne 75 000 km Mer Celtique entre les îles Britanniques et la Bretagne Mer d'Azov au nord de la Mer Noire 37 600 km Total des mers bordières sans l'océan Arctique Océan Arctique autour du pôle Nord 14 090 000 km Total des mers bordières avec l'océan Arctique
Volume
Son volume est estimé à 323 600 000 km sans les mers bordières, 354 700 000 km avec elles.
Profondeur
Sa profondeur varie de plus de 8 000 m dans les Caraïbes à moins de 200 m dans la Manche. Sa profondeur moyenne est de 3 926 mètres sans les mers bordières et de 3 332 m avec ces dernières.
Désignation Profondeur maximale Mer des Caraïbes 8 605 m (Fosse de Milwaukee) Méditerranée 5 150 m en Mer Ionienne Golfe du Mexique 4 384 m (abysse Sigsbee (en)) Mer Noire 2 206 m Mer du Nord 700 m (Skagerrak) Golfe du Saint-Laurent 530 m Mer Baltique 459 m La Manche 171 m Mer d'Azov 13 m
Formation
L'océan est né pendant l'extinction du Trias-Jurassique. Sa formation résulte de la fragmentation, il y a 180 millions d'années, du supercontinent de la Pangée, suivie de la séparation des continents africain et sud-américain d'une part, eurasien et nord-américain d'autre part. Sa vitesse d'expansion est d'environ deux centimètres par an.
L'océan Atlantique occupe un long bassin s'étendant du nord au sud, borné à l'ouest par les Amériques, à l'est par l'Europe et l'Afrique. Il atteint une profondeur maximale de 8 605 m à la fosse de Milwaukee près de Porto Rico. En son centre se trouve une chaîne montagneuse sous-marine, la dorsale médio-atlantique.
Plancher océanique
La principale caractéristique du fond de l'océan Atlantique est une longue chaîne de montagnes sous-marine appelée la dorsale médio-atlantique. Elle s'étend depuis l'île Jan Mayen au nord jusqu'à environ 58° de latitude sud, pour une largeur maximale de 1 600 km. Le centre de la dorsale est occupé par un fossé profond de plus de 1 000 m et large de 25 à 50 km. De part et d'autre de ce fossé, la dorsale s'élève à moins de 1 500 m au-dessous du niveau de la mer, plusieurs montagnes s'élèvent même au-dessus de l'eau et forment des îles. L'Atlantique sud possède une dorsale additionnelle, la dorsale de Walvis.
La dorsale médio-atlantique partage l'océan Atlantique en deux grandes dépressions dont la profondeur varie entre 3 700 et 5 500 mètres. Des dorsales transverses les divisent en plusieurs bassins.
Îles
L'océan Atlantique comprend de nombreux archipels. Certains sont des parties émergées des continents qui le bordent, d'autres furent générés par la dorsale océanique centrale.
Histoire
Histoire géologique
L'océan Atlantique semble être le plus jeune des océans de la planète. Il serait au plus âgé de 180 millions d'années, et se serait formé quand les continents actuels sont apparus à la suite de la fragmentation du supercontinent Pangée — celle-ci étant due à un processus de divergence — et quand la lithosphère océanique a commencé à être créée. L’ouverture de l'Atlantique nord s'est faite cent millions d'années avant celle de l'Atlantique sud, cette dernière datant en conséquence d’il y a environ soixante-dix millions d'années.
Histoire humaine
L'exploration du littoral atlantique a commencé dès que les premières installations humaines se sont établies sur ses côtes. Mais pour la traversée de l'océan, il faut attendre du côté nord-européen le X siècle et les explorations audacieuses à partir du Groenland faites par des navigateurs vikings : ils atteignent le continent nord-américain à la hauteur de Terre-Neuve (à L'Anse aux Meadows), terre qu'ils appellent alors Vinland.
La côte africaine reste inaccessible aux explorateurs antiques et médiévaux au-delà du cap Bojador (Sahara occidental), où l'océan est surnommé mer des Ténèbres. Le Portugais Gil Eanes est le premier à franchir le cap en 1434 et à pouvoir revenir avec son bateau. Il ouvre la voie au contournement du continent africain pour rejoindre les Indes.
La toute première traversée moderne de l'Atlantique est celle de Christophe Colomb et ses équipages en 1492.
Ouverture de voies maritimes vers les autres océans
L'enjeu de ces voies était et est de pouvoir communiquer par voie maritime d'un océan à un autre et ainsi de pouvoir assurer un transport de marchandises et/ou de passagers. Ce sont les grandes puissances européennes qui ont ouvert ces voies afin d'assurer le commerce.
Cap de Bonne-Espérance
Le cap de Bonne-Espérance a été découvert en 1488 par l'explorateur portugais Bartolomeu Dias. La découverte de ce cap et donc de cette route maritime a permis l'ouverture de la route des Indes. Jusqu'en 1869 et l'inauguration du canal de Suez, il s'agissait de l'unique passage maritime entre l'Europe et l'Asie.
Canal de Suez
La construction de ce canal permit de le substituer au cap de Bonne-Espérance pour rejoindre l'Asie. Il faut attendre le début du XX siècle et la généralisation de la vapeur au détriment de la voile pour voir le trafic maritime entre l'océan Atlantique et l'océan Indien se focaliser sur le canal de Suez.
Détroit de Magellan
En 1492, Christophe Colomb découvre l'Amérique en franchissant l'Atlantique. L'objet de cette exploration n'était pas de découvrir de nouvelles terres, mais de rejoindre les Indes à partir de l'Europe en montrant que la Terre était ronde.
En 1519, Fernand de Magellan s'élance dans son voyage autour du monde. Il longe les côtes de l'Amérique du Sud à la recherche d'un passage vers l'ouest afin de rejoindre les Indes. En octobre 1520 il découvre un passage au nord de l'actuel Terre de Feu. Ce passage porte maintenant son nom, le détroit de Magellan.
Ce passage assez étroit n'est plus aujourd'hui utilisé que pour des liaisons locales. Les navires circulant dans cette région passent par le cap Horn.
Cap Horn
En mai 1615, Jacob Le Maire, un marchand hollandais, et Willem Schouten, un navigateur, décident de trouver un passage au sud du détroit de Magellan afin de briser le monopole de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Cette expédition découvrit le cap Horn, qu'elle nomma Kapp Hoorn en l’honneur de la ville de Hoorn qui finança l'expédition.
Le cap Horn a longtemps constitué le point de passage obligatoire pour passer de l'Atlantique au Pacifique. Son isolement géographique et la rudesse des conditions climatiques ont entraîné la recherche d'autres parcours pour joindre les deux côtes américaines, notamment celles des États-Unis.
Canal de Panama
Passage du Nord-Est
Passage du Nord-Ouest
Le passage du Nord-Ouest est situé au nord du Canada et permet de relier l'océan Atlantique et l'océan Pacifique. Ce passage a été recherché pendant des siècles (de 1500 à 1900) ; l'objectif étant de raccourcir la route maritime entre l'Europe et l'Extrême-Orient. Il faut attendre le Norvégien Roald Amundsen pour voir ce passage la première fois franchi en 1906.
Compte tenu de sa situation très nordique et de ses conditions climatiques extrêmes, ce passage n'est pas utilisé pour relier ces deux océans. Cependant l'actuel réchauffement climatique facilite les conditions de navigation sur cette route, ainsi il est envisagé de faire passer les routes maritimes par ce passage.
Traversées
Maritimes
Les premières traversées maritimes enregistrées ont été les suivantes :
d’est en ouest : Leif Ericson, considéré comme le premier Européen à atteindre l'Amérique, à la fin du X siècle, Christophe Colomb touche les Bahamas en 1492, Pedro Alvares Cabral atteint le Brésil en 1500 ;
Leif Ericson, considéré comme le premier Européen à atteindre l'Amérique, à la fin du X siècle,
Christophe Colomb touche les Bahamas en 1492,
Pedro Alvares Cabral atteint le Brésil en 1500 ;
du nord au sud : Bartolomeu Dias est le premier à doubler le cap de Bonne-Espérance en 1488, Fernand de Magellan franchit en 1520 le détroit qui porte aujourd'hui son nom ;
Bartolomeu Dias est le premier à doubler le cap de Bonne-Espérance en 1488,
Fernand de Magellan franchit en 1520 le détroit qui porte aujourd'hui son nom ;
en bateau, navigation en solitaire : dans le sens ouest-est : Alfred Johnson en 1876, dans le sens est-ouest : Alain Gerbault en 1923 ;
dans le sens ouest-est : Alfred Johnson en 1876,
dans le sens est-ouest : Alain Gerbault en 1923 ;
Alain Bombard, naufragé volontaire, traverse l'Atlantique en 1952 ; il a raconté son histoire dans Naufragé volontaire (1958) ;
à la rame : en équipe : Frank Samuelsen et George Harbo en 1896 ; en solitaire : Gérard d'Aboville en 1980, Janice Jakait en 2011 ;
en équipe : Frank Samuelsen et George Harbo en 1896 ;
en solitaire : Gérard d'Aboville en 1980, Janice Jakait en 2011 ;
à la nage et à la dérive : Guy Delage en 1995.
Aériennes
Les voies aériennes de l'Atlantique nord sont quotidiennement modifiées pour minimiser le temps de traversée.
Les premières traversées aériennes ont été les suivantes :
dans le sens ouest-est (Atlantique nord) : de Long Island à Plymouth en mai 1919, avec escales, par Albert Cushing Read, de Terre-Neuve à l'Irlande les 14 et 15 juin 1919 par le Capt. John Alcock et le Lieut. A.W. Brown, sans escale, de New York à Paris, sans escale et en solitaire : Charles Lindbergh le 21 mai 1927, quinze jours après la disparition de Charles Nungesser et François Coli à bord de l'Oiseau blanc, lors de leur tentative de traversée entre Paris et New-York ; Aller-retour : Clarence Chamberlin traverse a son tour l'Atlantique à bord de son Wright-Bellanca WB-2.
de Long Island à Plymouth en mai 1919, avec escales, par Albert Cushing Read,
de Terre-Neuve à l'Irlande les 14 et 15 juin 1919 par le Capt. John Alcock et le Lieut. A.W. Brown, sans escale,
de New York à Paris, sans escale et en solitaire : Charles Lindbergh le 21 mai 1927, quinze jours après la disparition de Charles Nungesser et François Coli à bord de l'Oiseau blanc, lors de leur tentative de traversée entre Paris et New-York ;
Aller-retour : Clarence Chamberlin traverse a son tour l'Atlantique à bord de son Wright-Bellanca WB-2.
dans le sens est-ouest (Atlantique nord) : de Baldonnel (Irlande) au Québec, Hermann Köhl, James Fitzmaurice et Ehrenfried Günther von Hünefeld le 13 avril 1928, de Paris à New York : Dieudonné Costes et Maurice Bellonte sur le Breguet 19 Point d'Interrogation les 1 et 2 septembre 1930 ;
de Baldonnel (Irlande) au Québec, Hermann Köhl, James Fitzmaurice et Ehrenfried Günther von Hünefeld le 13 avril 1928,
de Paris à New York : Dieudonné Costes et Maurice Bellonte sur le Breguet 19 Point d'Interrogation les 1 et 2 septembre 1930 ;
pour l'Atlantique sud : Carlos Viegas Gago Coutinho et Sacadura Cabral en 1922 sont les premiers à avoir traversé l'Atlantique sud, Ramon Franco en 1926 avec un hydravion Dornier Wal, première traversée de Jean Mermoz pour l'Aéropostale le 12 mai 1930 ;
Carlos Viegas Gago Coutinho et Sacadura Cabral en 1922 sont les premiers à avoir traversé l'Atlantique sud,
Ramon Franco en 1926 avec un hydravion Dornier Wal,
première traversée de Jean Mermoz pour l'Aéropostale le 12 mai 1930 ;
en dirigeable : par le Zeppelin Hindenburg le 6 mai 1936 ;
en ballon : en 1978, Double Eagle II, un ballon à hélium, transportant Ben Abruzzo, Maxie Anderson, et Larry Newman, effectue la première gtraversée transatlantique, en 1984, la première traversée transatlantique en solitaire est due à Joe Kittinger à bord de son ballon gonflé à l'hélium Rosie O'Grady's Balloon of Peace, en 1987, la première traversée de l'Atlantique par un ballon à propulsion d'air chaud est effectuée par Per Lindstrand et Richard Branson ;
en 1978, Double Eagle II, un ballon à hélium, transportant Ben Abruzzo, Maxie Anderson, et Larry Newman, effectue la première gtraversée transatlantique,
en 1984, la première traversée transatlantique en solitaire est due à Joe Kittinger à bord de son ballon gonflé à l'hélium Rosie O'Grady's Balloon of Peace,
en 1987, la première traversée de l'Atlantique par un ballon à propulsion d'air chaud est effectuée par Per Lindstrand et Richard Branson ;
en ULM : Guy Delage en 1991.
Télécommunications
Le premier câble télégraphique transatlantique raccorde l'Irlande à Terre-Neuve en 1858.
Le réseau téléphonique traverse l'Atlantique en 1927.